挖掘機先導泵的作用是什麽以及經常遇到的問題分析。

挖掘機先導泵的具體功能是通過先導閥推動主控製閥，使高壓油從液壓泵的主油泵流向預定的油缸或馬達。先導泵為控製係統提供低壓油，包括手柄、踏板和一些連接到行駛馬達和回轉馬達的控製閥。先導泵在挖掘機行業應用廣泛，不容忽視。以下是一些常見的故障及其原因。

1.泵不供油。

A.檢查先導泵的旋轉方向是否正確。如果旋轉方向安裝不正確，將不會產生油；

B.機油泵不旋轉。如果是平鍵，檢查鑰匙是否脫落，花鍵是否磨損。

C.低速，調整速度；

D.油泵吸空氣，油箱內機油不足，機油濾清器堵塞，發現油箱內機油不足，及時加油，清洗濾清器，排氣。

2.油封被衝掉了。

A.先導泵旋轉方向錯誤，

B.先導泵壓力過大。

3、壓力達不到。

A.係統溢流閥失衡，檢查溢流閥並調整壓力；

B.壓力表顯示不準確，檢查壓力表是否損壞；

C.油泵內部泄漏量大，油泵內部磨損大，不僅需要更換新泵，還需要更換係統中的主油和濾芯，否則新更換的泵使用壽命不會長久。

4.流量夠不著。

A.進油濾芯太髒，吸油不足；

B.泵的安裝高度高於泵的自吸高度；

C.齒輪泵吸油管過細，吸油阻力大；

D.吸油口接頭漏氣導致吸油不足。觀察油箱是否有氣泡，判斷是否漏油。

5.齒輪泵破裂了。有些客戶遇到這種情況會說泵不好，質量差。事實上，鋁合金製成的先導泵的耐壓能力為38-45MPA，泵的爆裂一定是瞬時高壓造成的。這需要羞羞视频在线免费观看注意以下幾點：

(1)出油管道內有異物堵塞，導致壓力無限上升；

(2)安全閥壓力調節過高，或安全閥啟閉性能差，響應遲緩，導致先導泵無法保護；

(3)如果係統使用多路換向閥來控製方向，一些多路閥可能會有負開口，這意味著先導泵會因提升截留死點的壓力而損壞。

6.異常發熱。

A.泵超速運轉，導致係統過載和泵體過熱；

B.吸油不足，吸油管不暢，導致發熱；

C.泵體內有雜物，加劇泵體內的磨損和發熱。