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      卡特挖掘機突然熄火故障

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      卡特挖掘機突然熄火故障

      發布日期:2016-03-07 18:33 來源:http://www.kangshuibao.net 點擊:

          故障現象一台日立EX200-2挖掘機在正常工作時發動機突然熄火,當重新起動時起動順利,且起動聲音、排煙都正常,但當駕駛員操縱挖掘機的任何一個工作裝置時,發動機立即熄火。故障分析與排除根據分析,該機的故障特征是發動機不能帶負荷工作,因而故障原因很可能出在主機控製係統上。該機的CPU電腦控製係統、負荷傳感及伺服液壓控製係統的工作原理見附圖。由圖可知,電液控製係統的信號分別來自發動機、液壓泵及主控製閥上的8、10、11、12、15等多個傳感器,這些信號經過發動機控製器EC與泵閥控製器PVC綜合處理後,信號傳至高速開關電磁閥13、14,經內部閥杆高速換位後,調整了先導泵5進入伺服活塞7的油流量,從而改變了液壓泵斜盤傾角,以調節液壓泵的排量;發動機控製馬達9接收輸入信號後改變發動機油門的大小,從而保證發動機轉速與液壓泵負荷相匹配。

          經檢查,發動機控製馬達9(EC馬達)在發動機進行工作模式轉換時工作正常,說明它不是故障之所在。因而判斷高速開關電磁閥能否正確接收泵閥控製器PVC的電信號並執行設定動作是確定故障部位的關鍵。高速開關電磁閥在正常狀態下高速閥位轉換時會發出清脆的“嘀嗒、嘀嗒”聲,該機發動機運轉時電磁閥卻沒有聲響,從而可確定電磁閥是造成故障的部位。拆檢後用萬用表測出高速開關電磁閥14上黃線(Y)與黃底黑線(YB)之間的阻值為無窮大,說明電路中斷了;經進一步檢查,是此電磁閥在電線引出端頭1處的芯線斷了。修理後重新試機,故障現象消除。


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