TVC閥是靠主泵的排油壓力Pp1、Pp2以及TVC閥的輸出壓力Pc2之後，平衡彈簧彈力來得到控製。

　　羞羞视频网页廠發現當主泵負荷小時(轉換開關接通在L狀態時)，由於主泵的排油壓力Pp1和Pp2低。因此滑閥2被彈簧1推到下端。結果，控製泵的排油壓力Pc與TVC閥的輸出壓力Pt2變得相同了。此時，TVC閥輸出壓力Pt2變為最大，伺服閥使柱塞泵傾斜角變大，流量也最大。

　　當主泵負荷大時(轉換開關接通在S狀態時)，由於主泵排油壓力Pp1與Pp2增加，活塞外被推壓，滑閥2向上移動，由於滑閥上的切口a孔與b孔的油被節流，而b孔與c孔(排放孔)的開口部變大。所以，此時TVC閥輸出壓力Pt2下降，伺服閥使柱塞泵傾斜角變小，流量也隨之變小。

　　轉換開關接通在L狀態時，電磁閥7接通電源，軸6便推動活塞5向上移動，達到提高彈簧1的效果。

　　TVC閥上的電磁閥線路出現故障時，會使機器在作業時會失去微調的作用，沒有自動功能。當電磁閥線路故障，挖掘機的工作將會受到什麽影響。7、電控OLSS自動減速係統是如何工作的?

　　當作業機構操縱杆在中間位置時，它能自動使發動機轉速降低，而作業機構開始作業時，也就是把操縱杆扳到工作位置時，無須動油門手柄發動機轉速可自動加速到原油門工作位置的轉速。

　　將自動減速開關扳到ON，在未動作業機構及行走機構連杆時(處在中間位置)，從控製箱微機發出信號使電磁閥起動，液壓缸伸出，發動機轉速業4s後會減至1150r/min，這時油門手柄位置仍然不變。若作業機構開始工作，電磁閥立即關閉，液壓杆及調速器杆自動複位到原手柄位置，轉速自動恢複到原來的速度。