CAT320A挖掘機，若出現動作慢，發動機憋車故障，在先導油路正常的情況下，多為比例電磁閥和電磁閥控製電路的故障，羞羞视频网页廠建議應重點檢查控製器輸出線路、比例電磁閥線圈等有無搭鐵、短路和斷路等故障。

　　因為，挖掘機動作的快慢和挖掘力的大小是隨外界負荷的大小而變化的。外界負荷增大，發動機的轉速降低。當電腦檢測到泵的轉速下降時，輸入到比例電磁閥的控製電流會減小，通過先導油路控製變量泵斜盤角度變小，泵輸出的流量減小，發動機負荷減小，轉速上升，直到和發動機設定的轉速相等為止。

　　此時發動機即工作在油門設定位置的最佳狀態，發動機既發揮了最大效率也不會憋車和熄火。當比例控製電路出現故障時，泵的輸出就不能適應外界負荷的變化，當外界負荷持續增大時，由於泵的輸出不能自動調節，發動機的轉速就會不斷地降低，直到熄火，所以出現嚴重憋車現象。此故障的診斷與排除適合所有帶電腦的挖掘機。

　　如果出現動作慢，挖掘無力，但發動機不憋車的故障。在先導油路正常的情況下，多為壓力和流量調整係統有故障。首先應調主溢流閥，將主泵壓力調到30—32MPa，然後再調流量。

　　如果調節功率調節器不能將流量調到要求範圍，可調節流量調節閥。流量調節閥的調整是通過增減墊片來調整的，墊片增加，流量增大，墊片減小，流量減小。

　　如有流量測試儀，將流量傳感器串人每一個單泵回路，並將發動機升至額定轉速，在空載情況下，將流量調到240 L/min。若沒有流量測試儀，隻能靠做動作的快慢，憑經驗和感覺來調整流量。筆者用上述方法修複了多台CAT320A型帶電腦控掘機，都取得了較好的效果。