重慶日立挖掘機液壓缸係統現場檢測與故障診斷
對於挖掘機液壓係統來說，故障現象往往最多、最早、最直觀地表現在液壓缸的運動狀態上。通過幾年來的檢測實踐，羞羞视频在线免费观看總結出挖掘機液壓缸的如下檢測、診斷方法。檢測條件：液壓係統的油溫均應在45~55℃範圍內。
1液壓缸的漂移量檢測
以PC200型挖掘機為例。
2.1檢測程序
1)給鏟鬥加載，鏟鬥載荷W=1.5V（其中V為鬥容量，m3；1.5為土壤的比重，t/m3）。
2)鬥杆液壓缸的位置保持在活塞杆完全內縮後外伸20~50mm的位置；
3)鏟鬥缸的位置保持在活塞杆完全外伸後內縮20~50mm的位置；
4)發動機熄火後記錄15min內各缸活塞杆的伸縮量；測量三次取平均值。
2.2判斷標準和性能分析
PC200-6EXCEL挖掘機各液壓缸的漂移量故障標準為：動臂缸小於27mm，鬥杆缸小於240mm，鏟鬥缸小於53mm，鏟鬥的下沉量小於900mm。
如果實測漂移量比標準值大得多，則可能是液壓缸內泄、主控閥內泄、過載補油閥內泄。
2液壓缸的溫升檢測
3.1檢測程序
在熱機過程中，用接觸工數字溫度計檢測液壓缸外壁圓周方向及長度方向各部的溫度變化情況。
3.2性能分析
1)如果長時間運行缸筒各部溫升均勻，但大於標準值時，則可能是：活塞密封失效；負荷過大，過載溢流頻繁；係統溫升大。
2)如果液壓缸在圓周方向溫升不均，則可能是：活塞密封損壞，內泄所致；缸筒部分拉傷。
3)如果缸頭溫升高於其它部位，則可能是導向套太緊或變形發卡導致摩擦阻力增大，並伴隨著運動速度偏慢。
4液壓缸動作滯後時間的檢測
3.液壓缸運動速度檢測
1.1檢測程序
檢測液壓缸運動速度時，使發動機高速運轉；操縱動作手柄，使活塞杆慢慢運動到一個行程端；將操作手柄扳到另一位置，並保持住（動臂缸速度測試是從鏟鬥觸地至動臂缸全伸展，或相反）；當活塞杆開始動作時，用秒表開始計時，並用數字式轉速表測出發動機轉速；當活塞杆運動到另一行程端時，結束計時；分別測出活塞杆伸、縮兩個行程的運動速度，每個運動速度測三次，取平均值。
1.2性能分析
1)將測得的實際運動速度時間值換算為額定轉速下的運動速度時間值；
2)用換算的時間值與原機標準值比較。
運動速度變慢的原因有：液壓缸活塞密封失效，內泄；缸筒內壁拉傷嚴重，內泄；活塞密封太緊或導向套變形，摩擦力增大；係統供油不足。
4動臂缸動作速度慢的故障診斷
4.1診斷過程
1)鏟鬥缸、鬥杆缸完全縮回後鬥杆缸活塞杆伸出約200mm，鏟鬥扣於地上。
2)拆下動臂缸有杆腔油管接頭，將來油管接頭用堵頭堵死，另一接頭處用量杯盛接泄漏出的油液。
3)操作鬥杆手柄，使鬥杆升起、鏟鬥離地。
4.2診斷分析
1)如果油管接頭一邊往外流油，而動臂缸活塞杆同時一邊往裏縮回，則說明是液壓缸內泄所致。如外泄油量<10mL/min則為正常，否則是液壓缸活塞密封失效。
2)如果油管接頭不往外流油，但動臂缸杆卻往裏縮回（如果拆下接頭的堵頭，往外流油），則說明是主控閥係內泄所致。可能的原因有：換向閥閥芯磨損，內泄；換向閥閥芯變形發卡；如果是在動臂提升或鬥杆外轉時慢，則可能是主安全閥泄漏；過載補油閥泄漏；負荷感應的梭閥卡住。
5液壓缸開始動作時出現“點頭”現象的診斷
5.1原因分析
1)液壓缸內泄缸筒拉傷或活塞密封失效，使一開始液壓泵供油不足，以補償液壓缸泄漏而造成機構“點頭”。
2)負荷單向閥泄漏。
3)主控閥內泄。
5.2診斷過程
1)當動臂液壓缸舉升時發生“點頭”，可選一個動作正常的液壓缸（如鏟鬥缸），將兩個缸的進回油管調換。這時操作鏟鬥手柄至換向閥之左工位，如果動臂缸動作恢複正常，則說明問題出在控製閥。
2)複原兩液壓缸的接頭，將動臂缸頂到頭，並保持住，測出泵的出口壓力，如果壓力比標準值低，則是換向閥或過載補油閥內泄。
3)如果壓力值在標準範圍內，則是負荷單向閥泄漏所致。
6.1檢測程序
1)發動機轉速為1000~1500r/min；
2)測試動臂從鏟鬥觸地開始到車身抬起為止所需時間；
3)測定鬥杆運動過程中停歇時的停車時間；
6)測定鏟鬥在運動過程中的停止時間。
6.2判斷標準和性能分析
對PC200型挖掘機來說，動臂時滯應小於1.2s，鬥杆時滯應小於2.8s，鏟鬥時滯應小於3.8s。
由於運動機構慣量的作用，使液壓缸液壓油運動不足，產生反吸力而使運動機構反彈。可能的原因有：係統對液壓缸供油不足；回油單向節流閥或閥口節流不起作用；液壓缸內泄嚴重；主控閥內泄嚴重。
渝公網安備 50009802000990號
